全国人民代表大会常务委员会


中国人民解放军军官服役条例（修正）


（1955年2月8日第一届全国人民代表大会常务委员会第六次会议通过 1963年9月28日第二届全国人民代表大会常务委员会第一０二次会议修正通过）

第一章 总 则
第一条 根据中华人民共和国兵役法第三十八条的规定，制定本条例。
第二条 中国人民解放军是中华人民共和国的武装力量，是在中国共产党和毛泽东同志领导下的人民军队。它担负着保卫祖国的主权、领土完整和安全，保卫社会主义建设，保卫东方和世界和平的光荣任务。中国人民解放军的军官，必须忠于祖国，忠于共产主义事业，坚决执行中国共产党的路线、政策，严格遵守国家法令，努力学习毛泽东思想，精通业务，密切联系群众，全心全意为人民服务。
第三条 依照本条例被授予尉官、校官、将官、元帅军衔者，称为军官。
第四条 军官按兵役义务分为现役军官和预备役军官。
第五条 军官按业务性质分为：
指挥军官，
政治军官，
技术军官，
军需军官，
军医军官，
兽医军官，
军法军官，
行政军官。
第六条 军官的选拔、培养和使用，必须坚决执行德才兼备的干部政策，选拔优秀的工农分子和革命的知识分子担负各种领导工作。在选拔和培养军官的工作中，必须贯彻群众路线的工作方法。
第七条 现役军官平时由下列人员补充：
（一）在执行作战、训练和各项工作任务中有优良成绩，可以任命为军官职务的服满现役的军士；
（二）中级军事学校、高级军事技术学校或其他专业学校毕业的军人；
（三）在国防部批准开办的训练班受训后可以任命为军官职务的军士；
（四）个别征召的预备役军官和高等学校毕业的学生。
第八条 现役军官战时由下列人员补充：
（一）在执行战斗任务中表现英勇机智、立有战功或在工作中有优良成绩，可以任命为军官职务的军士和兵；
（二）普遍征召的预备役军官；
（三）中级军事学校、高级军事技术学校或其他专业学校毕业的军人；
（四）各种训练班受训后可以任命为军官职务的军士。
第二章 军官的军衔
第九条 军官的军衔等级区分如下：
（一）元帅：中华人民共和国大元帅、中华人民共和国元帅
（二）将官：大将、上将、中将、少将
（三）校官：大校、上校、中校、少校
（四）尉官：大尉、上尉、中尉、少尉
第十条 各种军官的军衔区分如下：
（一）指挥军官和政治军官：
陆军军官：少尉、中尉、上尉、大尉、少校、中校、上校、大校、少将、中将、上将、大将
空军军官：空军少尉、空军中尉、空军上尉、空军大尉、空军少校、空军中校、空军上校、空军大校、空军少将、空军中将、空军上将、空军大将
海军军官：海军少尉、海军中尉、海军上尉、海军大尉、海军少校、海军中校、海军上校、海军大校、海军少将、海军中将、海军上将、海军大将
（二）技术军官：技术少尉、技术中尉、技术上尉、技术大尉、技术少校、技术中校、技术上校、技术大校、技术少将、技术中将、技术上将
（三）军需军官：军需少尉、军需中尉、军需上尉、军需大尉、军需少校、军需中校、军需上校、军需大校、军需少将、军需中将、军需上将
（四）军医军官：军医少尉、军医中尉、军医上尉、军医大尉、军医少校、军医中校、军医上校、军医大校、军医少将、军医中将、军医上将
（五）兽医军官：兽医少尉、兽医中尉、兽医上尉、兽医大尉、兽医少校、兽医中校、兽医上校、兽医大校、兽医少将、兽医中将、兽医上将
（六）军法军官：军法少尉、军法中尉、军法上尉、军法大尉、军法少校、军法中校、军法上校、军法大校、军法少将、军法中将、军法上将
（七）行政军官：行政少尉、行政中尉、行政上尉、行政大尉、行政少校、行政中校、行政上校、行政大校
行政军官符合授予将官军衔条件者，按照指挥军官的军衔授予。
第十一条 对创建全国人民武装力量和领导全国人民武装力量进行革命战争，立有卓越功勋的最高统帅，授予中华人民共和国大元帅军衔。
对创建和领导人民武装力量或领导战役军团作战，立有卓越功勋的高级将领，授予中华人民共和国元帅军衔。
第十二条 授予军官军衔，应以现任职务、政治品质、业务能力、在军队中服务的经历和对革命事业的贡献为依据。
第十三条 授予第一次尉官军衔的条件如下：
（一）服现役的军士和兵，被任命为军官职务者，得授予少尉军衔；
（二）中级军事学校毕业的军人，一般授予少尉军衔；
（三）高级军事技术学校或其他高级军事专业学校毕业的军人，一般授予中尉军衔；
（四）在训练班受训后的军士，被任命为军官职务者，得授予少尉军衔；
（五）被征召入伍的中等技术学校和高等学校毕业的学生，经一定时期的当兵或实习后，被任命为军官职务者，授予少尉或中尉军衔。
第十四条 中国人民解放军的每一军官职务，均须在定员编制表内规定其相当的编制军衔。编制军衔由国防部规定。
第十五条 授予军官军衔时，一般不得高于编制军衔。
授予各军事学院和各军事学校教授、教员的军衔，可以高于编制军衔。
第十六条 军衔晋级必须逐级晋升。在特殊情况下，对少尉至中校军官作超一级的军衔晋升，由国防部决定；对上校至中将军官作超一级的军衔晋升，由国务院决定。
第十七条 现役军官军衔晋级的期限规定如下：
（一）平时军官军衔晋级的期限：少尉至上尉各级军官军衔晋级的期限为三年，大尉至中校各级军官军衔晋级的期限为四年。
上校以上军官军衔的晋级，应以其所担任的职务及对作战和军事建设的功绩而定。
（二）战时在前线担任战斗任务和战斗勤务的军官，军衔晋级的期限应予缩短，具体办法由国防部根据当时战争情况规定。
（三）军官在学校学习的时间，应计算在军衔晋级的期限以内。
第十八条 具有下列条件之一的军官，得提前晋级：
（一）在战斗中或在工作中有特殊功绩者；
（二）由于职务的提升，其军衔低于职务的编制军衔，且现军衔时间已满晋级期限的一半者。
第十九条 军官军衔晋级的期限已满，因业务能力或其他原因不够晋级条件者，得延期一年至两年再予晋级。延期后仍不够晋级条件者，得调动其职务或转入预备役。
第二十条 授予军官军衔的权限规定如下：
（一）第一次授予尉官和少校军衔，由国防部长命令授予。
（二）少尉、中尉晋级时，由军长和政治委员或相当于军长和政治委员职务的首长命令授予。
上尉、大尉晋级时，由总参谋长，总政治部主任，总后勤部长和政治委员，各军区、军种、兵种司令员和政治委员，各高等军事学院院长和政治委员命令授予。
少校、中校、上校晋级时，由国防部长命令授予。
大校、少将、中将、上将晋级时，由国务院总理命令授予。
（三）元帅军衔，经全国人民代表大会常务委员会决定，由中华人民共和国主席命令授予。
（四）大元帅军衔，经全国人民代表大会常务委员会决定，由中华人民共和国主席命令授予。
第二十一条 依照本条例第二十条的规定，有军衔授予权者，均有同等的军衔降级权。
第二十二条 军衔降级是对军官的一种惩戒，但以降一级为限。
军衔降级的惩戒不适用于少尉军官。
第二十三条 军官受降级惩戒后，其军衔晋级的期限按照降级后的军衔重新计算。
军官受降级惩戒后，对所犯错误已经改正或在战斗中、工作中有显著成绩者，其军衔晋级的期限得予以缩短。
第二十四条 军衔是军官的光荣称号，非因犯罪经法院判决，不得剥夺。
剥夺尉官、校官的军衔，根据法院判决书，由国防部命令公布；剥夺将官的军衔，根据法院判决书，由国务院命令公布。
第二十五条 被剥夺尉官、校官军衔的人员，在服刑期满后，国防部有权重新授予军衔。被剥夺将官军衔的人员，在服刑期满后，应否重新授予军衔，由国务院决定。
第二十六条 军官须佩带与其军衔相符的肩章（领章）符号。
军官不得佩带与其军衔不相符合的肩章（领章）符号，军士和兵不得佩带军官的肩章（领章）符号，违者予以惩处。
军官肩章（领章）符号的式样及佩带办法，由国防部制定。
第三章 军官职务的任免
第二十七条 任免军官职务的权限规定如下：
（一）总参谋长、总政治部主任、总后勤部长和政治委员，经全国人民代表大会常务委员会决定，由中华人民共和国主席任免。
（二）师长、师政治委员和相当于师长、师政治委员以上的军官职务，由国务院总理任免。
（三）副师长、师副政治委员、师参谋长、师政治部主任、师副参谋长、师政治部副主任、团长、团政治委员及与其相当的军官职务，由国防部长任免。
（四）副团长、团副政治委员和相当于副团长、团副政治委员以下的军官职务的任免，由国防部另定。
第二十八条 提升军官职务，应按编制缺额和提升顺序进行。
第二十九条 军官因编制员额缩减或因工作需要，得调任下级职务，但应保留其原军衔。
第三十条 军官拒绝接受分配的职务或因不正当理由延误到职时限，应给予惩戒。
第三十一条 撤职是对军官的一种惩戒。撤销军官职务的权限，与本条例第二十七条任免军官职务的权限相同。
第三十二条 在紧急情况下，上级首长有权免去所属不称职的军官的职务，并有权指派缺职的代理人，但须立即报请上级核准。
第四章 军官的权利和义务
第三十三条 军官有中华人民共和国宪法规定的公民权利和义务。
现役军官根据军职而产生的权利和义务，除本条例已有的规定外，另由军事条令规定。
第三十四条 军官服现役和预备役的最高年龄规定如下：
（一）陆军和空军军官：
少尉：现役二十八岁 预备役三十八岁
中尉：现役三十一岁 预备役四十岁
上尉：现役三十四岁 预备役四十五岁
大尉：现役三十八岁 预备役四十八岁
少校：现役四十二岁 预备役五十岁
中校：现役四十六岁 预备役五十五岁
上校：现役五十岁 预备役五十五岁
大校：现役五十岁 预备役五十五岁
少将：现役五十五岁 预备役六十岁
中将：现役六十岁 预备役六十五岁
上将以上按具体情况决定。
（二）海军军官：
少尉：现役三十二岁 预备役四十岁
中尉：现役三十四岁 预备役四十三岁
上尉：现役三十六岁 预备役四十五岁
大尉：现役三十九岁 预备役四十八岁
少校：现役四十三岁 预备役五十岁
中校：现役四十七岁 预备役五十五岁
上校：现役五十一岁 预备役五十五岁
大校：现役五十五岁 预备役五十五岁
少将：现役五十五岁 预备役六十岁
中将：现役六十岁 预备役六十五岁
上将以上按具体情况决定。
第三十五条 技术军官、军医军官、兽医军官的服役期限，根据需要可按本条例第三十四条规定的现役年龄适当延长。
海岛、边防守备部队的军官，县（市）人民武装部、军分区、省军区、军以上机关及院校中的军官，其服役期限根据需要可按本条例第三十四条规定的现役年龄，延长三年至五年。
第三十六条 根据需要和其他原因，个别延长或缩短军官的服役期限，由有权任免该军官职务的首长决定。
第三十七条 平时，每年给予现役军官定期休假。
国家宣布战争状态、发布动员令以后，一切休假的军官均应自动结束休假，立即返回原部，不得迟误。
第三十八条 军衔高的军官对军衔低的军人，军衔高者为上级。军衔高的军官在职务上隶属于军衔低的军官时，职务高者为上级。
第三十九条 军官建立功勋，得授予国家的勋章、奖章或荣誉称号。
第四十条 退出现役的军官，根据国家需要和军官本人的条件，由政府分配工作或复员回乡从事劳动生产。因伤老病残丧失工作能力的军官，作退休处理，由政府妥善安置。退出现役的军官和退休的军官得享受政府优待，优待办法另定。
第四十一条 残废军官和牺牲、病故军官的家属得享受国家规定的抚恤和优待。
第五章 现役派遣军官
第四十二条 根据非军事部门的聘请，由国防部派往各该部门担任军事性质工作的现役军官，称现役派遣军官。
第四十三条 非军事部门调动现役派遣军官的职务时，须经国防部同意。国防部并有权将现役派遣军官调回军队服务。
第四十四条 现役派遣军官与军队中的现役军官有同样的权利和义务，并应按规定参加集训。
第四十五条 现役派遣军官的薪金，由所在服务部门按军队的薪金标准发给。现役派遣军官的军服由军队供给。
第六章 现役军官转入预备役和退役
第四十六条 现役军官有下列原因之一者，得转入预备役：
（一）服满规定的现役年龄；
（二）伤病残废不适合服现役；
（三）由于军队编制员额缩减；
（四）被调任非军事性质的工作；
（五）由于业务能力或其他原因，不适合服现役；
（六）本人请求并经批准。
第四十七条 现役军官有下列原因之一者，应予退役：
（一）服满预备役的年龄；
（二）伤病残废完全不能服役。
第四十八条 现役军官转入预备役或退役后，应保留其原军衔，并在原军衔称号之上加“预备役”或“退役”字样，以示区别。
第四十九条 现役军官转入预备役和退役的批准权限规定如下：
（一）少尉、中尉须经军长和政治委员或相当于军长和政治委员职务的首长批准；
（二）上尉、大尉须经总参谋长，总政治部主任，总后勤部长和政治委员，各军区、军种、兵种司令员和政治委员，各高等军事学院院长和政治委员批准；
（三）校官须经国防部长批准；
（四）将官须经国务院总理批准。
第七章 预备役军官
第五十条 预备役军官包括下列人员：
（一）现役军官转入预备役者；
（二）退出现役的军士，被授予预备役少尉军衔者；
（三）民兵干部可以担任军官职务，被授予预备役军官军衔者；
（四）高等学校毕业的学生、国防体育协会会员和在非军事部门服务的人员，按其军事知识或专业知识可以担任军官职务被授予预备役军官军衔者。
第五十一条 预备役军官由县（市）人民武装部进行登记，并须按期应召参加集训。
第五十二条 根据国家需要，预备役军官得被征集服现役。
第五十三条 授予预备役军官军衔的办法，由国防部另定。


交通运输部办公厅


交通运输部办公厅关于促进航运业转型升级健康发展的若干意见




各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），天津、上海市交通运输和港口管理局，长江、珠江航务管理局，各直属海事局，中国船级社，中国船东协会，各中央航运企业集团:
我国是航运大国，航运业是国民经济、对外贸易、社会发展的重要支撑。受国内外经济增长放缓、运力严重过剩、企业运营成本增加等因素影响，当前航运市场供求严重失衡、持续低迷，这将对国民经济运行、社会稳定和安全生产造成不利影响。为贯彻落实《国务院关于印发船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案（2013-2015年）的通知》（国发〔2013〕29号）精神，按照稳增长、调结构、促发展的总体要求，积极应对当前航运业面临的严峻形势，经部务会审议通过，现就促进航运业转型升级健康发展提出以下意见。
一、淘汰老旧运输船舶，优化运力结构
（一）减少运力存量，优化船队结构。调整延续老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新的政策至2015年12月31日，鼓励老旧远洋、沿海运输船舶提前报废。积极推进内河船型标准化，引导内河老旧运输船舶加快淘汰和更新改造，2013-2015年期间中央财政、地方财政每年安排一定资金给予补贴。严格执行以船龄为标准的船舶强制报废制度，达到强制报废船龄的船舶按期退出航运市场。
（二）调控国内运力增量。鼓励建造满足国际新规范、新公约、新标准的节能安全环保船舶。引导沿海干散货船运力有序发展。严格控制中国籍国际航行船舶兼营国内运输。继续严控国内沿海和长江干线客运、危险品运输新增经营主体，按照总量控制、择优选择的原则，有序投放客运、危险品运输船舶运力。继续加强长江干线干散货船运力宏观调控。
（三）支持行业组织加强运力发展自律。支持中国船东协会加强行业协调，组织航运企业形成合力，共渡难关。对船东协会组织航运企业开展的封存现有运力等措施，港航、海事等相关管理部门给予支持。
二、加强政策引导，促进航运业转型升级
（四）促进专业化、集约化经营。支持航运企业与货主企业加强合作，联合经营。规范货主投资国内航运业，优化社会资源合理配置，引导货主与航运企业订立长期合作协议，促进互补共赢。提高市场准入门槛，将国内沿海省际运输经营者最低运力规模标准由2000总吨提高到5000总吨，并相应提高内河运输经营者最低运力规模标准。支持航运企业兼并重组，整合业务资源。支持企业深化内部改革，加强体制机制创新，完善企业治理结构，提高抗风险能力。推进企业兼并重组，发展规模化、专业化企业，实施“走出去”战略。
（五）拓展新的经济增长点。培育、有序发展邮轮运输，允许中资方便旗邮轮沿海多点挂靠。发挥上海国际航运中心和自贸区、海南国际旅游岛的政策优势和海峡两岸经济区的对台优势，推动邮轮金融、船龄、收费等方面政策创新。支持企业拓展新的业务领域，依托集装箱铁水联运示范项目延伸业务范围。贯彻落实中国（上海）自由贸易试验区总体方案中相关航运政策，大力发展航运金融、保险、海事仲裁等现代航运服务业。
（六）推进海峡两岸航运发展。允许经批准两岸登记的干线班轮在华北至台湾航线上捎带两岸中转货。支持开辟两岸四地邮轮航线。现阶段，允许两岸资本并在两岸登记的企业经批准后试行包租外籍邮轮多航次从事两岸运输；允许外籍邮轮经批准在国际航线上可直接挂靠两岸港口，但不得作为两岸间旅客运输。
（七）推进安全绿色发展。加快推进液化天然气（LNG）在水运行业应用，有序推进LNG动力船舶试点改造，推进内河LNG动力船舶应用示范工程。落实水运节能减排方案，制定船舶能效规范。采取以奖代补方式，对符合条件的节能减排项目给予补助。健全安全规章制度，强化安全监管，提高安全应急能力。
三、加强市场监管，创造良好发展环境
（八）取消一批行政许可项目。落实取消国际船舶运输经营者之间兼并购审核、国际船舶代理业务审批、内河船舶船员服务业务审批、承担船舶油污损害民事责任保险的商业性保险机构和互助性保险机构的确定和船舶修造、水上拆解地点确定等行政许可。进一步研究提出取消一批行政许可项目。
（九）加强国内航运市场监管。落实《国内水路运输管理条例》，逐步健全国内水路运输企业和船舶诚信管理制度和经营资质预警及动态监管机制。建立国内集装箱班轮运输备案制度，对航线信息和运价信息实施备案。加大对国内航运市场经营行为的监管，打击扰乱市场秩序的不正当竞争行为，重点治理部分港口对内贸船舶的强制代理、强制收费行为。支持行业协会在主要航线采取防止恶性杀价竞争的自律措施，维护价格稳定。
加强海峡两岸航运市场监管；完善两岸集装箱运价备案制度，有效遏制“零运价”、“负运价”等不正当竞争行为；完善两岸船舶自动识别系统（AIS）综合查询和监管功能，加大对外籍船舶非法从事两岸海运的查处力度。
（十）加强国际航运市场监管。加强对国际航运班轮市场监管，自2014年1月1日起对国际集装箱班轮运价备案采取精确报备模式，进一步规范国际集装箱班轮运输市场秩序，对涉嫌违反《国际海运条例》规定、可能对公平竞争造成损害的国际集装箱班轮联营行为，依法进行调查和处理。
（十一）加强安全监管。加强对超设计规范的大型干散货、集装箱和油品船舶靠泊管理。研究制定沿海港口码头靠泊管理办法。推进并规范航运企业安全生产标准化或航运公司安全管理体系建设工作，加强安全监管，不断提高企业安全管理水平。对外籍老旧运输船舶进出我国港口进一步加强港口国监督检查。
四、减轻企业负担，促进企业提高竞争力
（十二）规范行政事业性收费。做好船舶证明签证费、油污水化验费、海事调解费、浮油回收费、海岸电台无线电电报电话费、船舶申请安全检查复查费等行政事业性收费取消和免征的落实工作。进一步研究规范行政事业性收费。
（十三）清理规范不合理的相关服务收费。取消“三超”船舶、特种船舶进出沿海港口护航费、船舶进出长江护航费、LNG船舶护航费、集装箱开箱查验取样送检费、国际航行船舶驶离国内港口前船上污染物清理费、船舶供受油作业布设围油栏费、内贸运输煤炭物理性质检测费等5类7项收费。规范水路运输易流态化固体散装货物取样、制样、送检、监装等收费，将收费标准与装船货物重量脱钩，根据合理成本原则，确定收费标准。
（十四）进一步规范港口收费。研究提出港口经营性收费标准调整政策，完善港口价格管理机制。做好长江干线船舶引航收费标准下调20%的落实工作。各港口不得与外贸班轮公司签订协议，并收取装卸速遣费用。
（十五）规范船舶交易服务机构收费。将船舶交易服务费与船舶交易价格脱钩，改为按次定额收取服务费，并限定额度。对航运集团所属全资或控股子公司之间船舶资产划拔涉及所有权变更的船舶，以及对企业兼并重组涉及所有权变更的船舶，免于进场交易。
五、强化措施，提高服务质量和水平
（十六）加强信息引导服务。加强航运市场动态监测和水运经济运行分析，定期发布运力等市场信息。支持和指导行业中介组织发布有关运价指数、行业景气指数等信息。建立健全航运市场诚信制度，发布经营者诚信记录。
（十七）提升港口服务水平。通过码头改造等措施进一步挖掘现有基础设施潜力，加强港口集疏运体系建设。推进口岸便利化和信息化建设，提高口岸服务效率。
（十八）提高引航服务水平。组织实施“阳光引航”工作方案，实行阳光调度，合理配备拖轮，公布工作程序，建立引航不良记录名单制度。取消对中国籍海船进出太仓港强制引航要求，结合长江口深水航道工程上延，逐步取消海进江内贸船舶强制引航。
（十九）改进行政管理方式。转变行政管理方式，加强市场准入审批后的事后监管。完善水路运政信息管理系统，推行网上行政许可、备案和证书管理。简化管理程序，在现有缴存保证金、商业保险两种方式外，试点实施银行保函替代保证金的无船承运经营者责任担保制度。对于国际航行船舶上的中国籍船员实行通过一次体检，同时颁发《国际旅行健康检查证明书》和《中华人民共和国海船船员健康证书》两种证书。
（二十）各级交通运输及港航管理部门、海事机构要切实抓好本意见的具体落实。各单位要明确责任部门和人员，确定工作目标和任务，加强检查监督。各级交通运输及港航管理部门、海事机构要进一步转变职能，强化服务，并结合本地区、本部门实际，积极研究出台促进航运业转型升级健康发展的政策和措施。


交通运输部办公厅（印）
2013年8月26日